O Chevrolet Onix 1.0 é um dos carros mais vendidos do Brasil e muito procurado no mercado de usados. Apesar da fama de econômico e confiável, é comum surgirem problemas no Onix 1.0 após 80 mil km, principalmente em veículos usados no dia a dia urbano.
Neste artigo, você vai conhecer os defeitos mais comuns do Onix 1.0, os principais sintomas e o que verificar antes de comprar ou continuar rodando com o carro.
Principais problemas do Onix 1.0 com mais de 80 mil km
1. Desgaste da embreagem do Onix 1.0
O desgaste da embreagem do Onix 1.0 é um dos problemas mais relatados após os 80 mil km.
Sintomas comuns:
- Dificuldade para engatar marchas
- Pedal da embreagem alto ou duro
- Trepidação ao sair com o carro
- Patinação em subidas
🔎 Em uso urbano intenso, a embreagem pode precisar de troca entre 70 mil e 100 mil km.
2. Consumo de óleo no motor Onix 1.0
Outro ponto de atenção é o consumo excessivo de óleo no Onix 1.0, principalmente em motores mais rodados.
Sinais de alerta:
- Baixa constante do nível de óleo
- Luz do óleo acendendo
- Necessidade de completar óleo entre trocas
👉 Verificar o nível regularmente evita danos graves ao motor.
Problemas na bobina de ignição do Onix
A bobina de ignição do Onix 1.0 costuma apresentar falhas após certa quilometragem.
Principais sintomas:
- Motor falhando
- Perda de potência
- Luz da injeção acesa
- Aumento no consumo de combustível
Esse defeito pode ser confundido com problemas nas velas ou cabos.
Barulhos na suspensão do Onix 1.0
Com o desgaste natural, surgem barulhos na suspensão do Onix 1.0, principalmente na dianteira.
Peças mais afetadas:
- Bieletas
- Buchas da bandeja
- Coxins do amortecedor
🔊 Estalos e ruídos ao passar em buracos indicam necessidade de revisão.
Vazamento no sistema de arrefecimento do Onix
Após os 80 mil km, podem surgir vazamentos no sistema de arrefecimento do Onix.
Pontos críticos:
- Mangueiras ressecadas
- Reservatório de expansão
- Tampa do radiador
⚠️ Rodar com pouco aditivo pode causar superaquecimento do motor.
Falha no sensor de rotação do Onix 1.0
O sensor de rotação do Onix 1.0 pode apresentar falhas intermitentes.
Sintomas comuns:
- Dificuldade na partida
- Motor apagando sozinho
- Falhas sem aviso prévio
Esse problema costuma aparecer em carros usados em trânsito pesado.
Corpo de borboleta sujo no Onix 1.0
O corpo de borboleta do Onix 1.0 pode acumular sujeira com o tempo.
Sintomas:
- Marcha lenta irregular
- Oscilação da rotação
- Resposta lenta do acelerador
🧼 A limpeza preventiva geralmente resolve o problema.
Vale a pena comprar um Onix 1.0 usado com mais de 80 mil km?
Sim, desde que o veículo tenha manutenção em dia. Ao comprar um Onix 1.0 usado, verifique:
- Histórico de revisões
- Estado da embreagem
- Suspensão dianteira
- Consumo de óleo
- Diagnóstico eletrônico
Com cuidados básicos, o Chevrolet Onix 1.0 passa facilmente dos 150 mil km sem problemas graves.
Conclusão
Os problemas mais comuns no Onix 1.0 após 80 mil km estão ligados ao desgaste natural das peças. A boa notícia é que o custo de manutenção é acessível e há ampla oferta de peças no mercado.
Manutenção preventiva é a chave para manter o Onix econômico, confiável e valorizado na revenda.